国产GBB配件之我见 [4P]
作者 佚名
从今年年初开始，陆续组了3条国产GBB，一个军魂AABB身，一个5KU身，一个YZH身，各种配件也收了不少，尝试了一些组合，因为大家都知道的国内配件公差问题，所以用不同厂家产的配件组狗会有不同的效果，组狗帖子已经不少了，但是专门谈配件的不多，所以发这个帖子，希望分享一下心得，让兄弟们少花些冤枉钱，也希望个路大神一起来探讨一下，有不当之处还望指正！
前言
因为国产配件批次间都可能会有公差，所以我谈到的配件公差，或者一些评价，可能会有些问题，仅供大家参考。下面我会用一段时间，围绕和三款金身的配合度，逐个配件的谈，但是个人时间有限，可能发帖会慢些，心急的兄弟如果咨询某些配件，我可能为了文章的连续性，不会在帖子里回答，请PM我，我们一起探讨。
金身
第一篇，先谈大家都关心的金身，这个东西就像汽车的车架，是狗的主体，决定了用哪款金身，一些关键配件的规格也就定下了，主要有尾托管和太阳环或者鱼骨的内环。
先说我的第一条生气的狗，AABB的金身
鱼骨
鱼骨我收过3款，我兄弟收过一款，太阳环我收过两款，那是相当折磨人呀，先说说第一个鱼骨，DD的9寸欧米咖鱼骨，这款鱼骨做工中规中矩，没什么出彩的，价格也很河蟹，原配的太阳环因为上不了AABB身，所以收时直接让战友换了元素的真数太阳环，可以直上AABB，唯一困难的就是导气颈孔要对准金身孔，真是要了我小手的命！打磨垫片后解决！这个太阳环无法顺利上5KU身，上到剩最后几扣时就突然拧不动了，因为是钢的，所以无法处理！这个环应该可以上YZH身。
收的第二款鱼骨是军魂的NOV喷火猪真数鱼骨，请注意是真数，这是网站上和客服说的，收时客服不保证可以上5KU，但保证可以上AABB。事实证明，客服是对的！这款骨内环上AABB一点问题没有，上5KU时，拧到剩几扣时就再也进不去了，所以推断和元素真数环螺距一样。我用自制的工具，在内环内牙上一顿刮，总算又进去了一扣多，加了3个垫片，又用太阳环扳手用力拧，总算把外管固定了。这款鱼骨做工，材质也都不错，内环是铝的，所以有了处理的余地，要是钢的就毁了！鱼骨的内环，可以上YZH 的GBB金身，在拧的过程中有些晃动，拧到底较上劲就好了。 所以说，这款鱼骨相对来说通用性最强，而YZH身和AABB身前截螺纹螺距是最接近的。
同期给哥们收了冻鱼的MK18真数鱼骨，狼棕色的，也是在军魂收的，也是强调了要真数款，也是配5KU身，很完美，内环直上，无需垫片！但是估计就上不了YZH身，不知非真数版是否可以！这款鱼骨的材质和做工都很棒，对得起那个相对较高的价格！
最后介绍的是军魂的LARUE鱼骨，这个没说是真数的，价格很便宜，做工是真粗糙，材质也不咋地，但可以上YZH身，而且螺纹之间严实合缝，就是要对齐的话，还得调整垫片的数量和厚度。之所以收了这个鱼骨，就是因为军魂网站上那个变来变去的FLASH，被毒了！后悔死了！这个鱼骨是最后到的，所以没有在其他两身上试，但鉴于YZH身螺纹与5KU身螺距差别较大，所以配合YZH身这么好，那估计就上不了5KU身了！
手歉的我还收了一个YZH的BD品牌的太阳环，客服说是真数，可包装上没有任何关于真数的说明，可以上YZH的身，上的过程中也是晃晃当当，拧到底较上劲就好了，螺纹感觉和军魂喷火猪鱼骨内环一样，但是就上不了5KU身，几乎一扣都拧不进去，这个又和喷火猪鱼骨完全不同，真是怪异了，所以无法下结论！至今还没找到上5KU身的太阳环，有兄弟介绍说81的环可以，没试过，也许那些不是所谓真数的太阳环反而可以上5KU身，大家开发吧！
总结：至今没发现可以通吃3款身的鱼骨内环和太阳环
尾托管
下面说说尾托管和尾托。尾托管市面上可能就三种：元素的5段调节、5KU的6段调节和YZH的6段调节。5KU与YZH的参数基本一致，元素的外径尺寸与前两者一致，但是螺纹口直径要细一圈，只能上AABB身，上5KU和YZH身要缠胶布，做工一般，表面喷漆处理，价格便宜
5KU的6段调节尾管做工很好，很厚实（元素的很薄），阳极处理，带垫片（元素的没有），用中等厚度垫片，正好可以防止枪机过度后退被卡住，5KU身和YZH身通用。但是前一阵子市面上缺货，最近5KU赶工放了一批货，感觉不是阳极的，好像喷漆的，而且螺纹有些问题，不过来回拧几次，磨掉一些铝屑就好了。我收的几根尾管中，有一个固定环内螺纹是平的，很难固定住，是个体问题，其他都没问题！
外部件也就这些了，握把还没发现不能用的，就是缝隙问题，外管现在可能也就能收到5KU的，其他没用过，想收元素的钢外管，可惜停产了，其他都和放电的狗狗通用了，下面就是内部配件了
内部件
内部配件篇内部配件我从下机匣开始，逐个说。说之前，先说说一个广告语：钢！筒子们，哪有什么钢，全他妈是铁的！就是一些圆柱体可能是钢加工，也不是什么好钢！很难发黑，从火帽到内部，都是铁的，可能也就是弹簧是钢的吧…
扳机和司牙
下机匣中，第一个安装扳机和司牙，如果是用AABB身，建议收元素件，无公差，表面阳极处理好，军魂的也不错。如果是5KU身自带的也行，就是肥了些。而且要用防止逆杆，5ku自带的杆会窜出来。防止逆杆如果可能收元素的，5ku的宽出机匣身一毫米，恶心死了，而且带的螺丝还长，需要锯掉2毫米。YZH的就看人品了，尺寸不是问题，就拍来了就锈的，抛光后阳极困难，就算烧红用机油阳极了也不牢固，我还试过买常温发黑液发黑，因为是铁的，效果也不好，一蹭就掉！所以对外观有追求的筒子，换吧！YZH自带的扳机插销不错，多出几个槽，可以卡在弹簧上，不会窜出来！
快慢机
接下来是快慢机，如果是AABB身，需要装一个握把座，兼顾固定快慢机销钉，握把座军魂有，如何处理公差见我之前的帖子。5KU身自带快慢机销钉固定座，但好像没配螺丝，需要自己配，标准件，好找。YZH就不需要了，用金身固定销钉。快慢机推荐元素的，就是有个小定位窝稍微扩一下，其他OK。5ku的快慢机上自己的身居然都宽出来不到1毫米，在身子里横晃，而且表面处理很难看，无语了！军魂的看起来不错，没试过，有用过的兄弟出来讲讲。YZH自带的快慢机，左手用拨杆需要处理下才能装入快慢机杆，如果不生锈还不错，就是定位窝需要照看一下，我收的两个身，有一个很难拨！
击锤锁
接下来安装击锤锁，其实是连发阻铁。这个小件我收过元素的，没问题，5ku的有兄弟反映过好像有问题，可惜我买来没用上，用了军魂弹簧套装里的，也没问题，YZH的也没问题，所以建议没有收到YZH身的兄弟，就收弹簧套件，用那里面带的击锤锁吧。
击锤
接着谈下机匣配件：击锤，应该说是击锤组，这个组包括击锤，轴承组，插销和击锤簧。这几个东西几乎都是单卖，奸商就是奸商！先说我收的第一个击锤组，元素的击锤，轴承组和击锤簧。元素的小零件，总体水平我认为是国内质量最好的，这套东西除了击锤簧敲不开PGC和YZH的直夹，没有缺点，我按照高手的指点，将击锤簧下部两个簧尾钢丝掰直后，敲开了我手中所有的夹，而且威力大增，提高10m/s左右，但是也有副作用，首先，挂机座中击针回复弹簧很快就被打失效了，现在击针基本是自由状态；其次，可能和改大簧力有关，就是击锤顶部那个用来减小与枪机间摩擦力的轴承，将枪机底部挤出了一条长长的沟，原来以为元素的铝枪机太软，换了军魂铁枪机，一样出沟，郁闷死了！虽然不影响飞机的运动，并且那条沟不会继续扩大，但是心里很不舒服。其他没什么问题了！
接下来谈谈5KU的五轴承击锤，这个击锤底部的轴承是真正的轴承，不像元素和YZH的是类似放电的狗狗波箱上的钢杯士，顺滑度一流，和5ku身配合很好，没有一丝缝隙，问题是顶端那个小轴承也是真正的轴承，几下就会被回膛的枪机干的粉碎，散落的轴承铁皮还可能卡住扳机，所以建议用前就摘掉！击锤与枪机接触的表面不太光滑，建议抛抛光！这个击锤还有一个小问题，就是连发状态，扣住扳机，击锤会和司牙不脱来，需要打磨一下击锤的与司牙接触的部分一点点！所以，这个击锤也就是底部的两个大轴承招人爱！ 5KU的击锤簧我也收了一个，改了以后也敲不开PGC夹！材质不行！ 5KU身附带的击锤我没使用，是线切割出来的，与枪机接触部分需要抛光，因为这个击锤薄，质量小，怕惯性不够，而且还得再买轴承组，所以直接买了轴承击锤，这个就没使用。
下面谈谈YZH的击锤组，总体上和元素的差不多，质量也不错，但是放在YZH身里有些空隙，没什么大影响。击锤顶部的轴承也是类似元素那种，就是一个小钢环，在枪机上留下痕迹也是早晚的事。YZH的击锤簧是最无 耻的，看起来很光鲜，很硬的样子，以为很给力，但居然连YZH的直夹都敲不开，下部改直了也敲不开，真是郁闷死了
说到了击锤簧，顺便说一下组GBB用到的弹簧，YZH身附带了需要的全部弹簧，而组5KU和AABB身的兄弟，需要单收一个弹簧套装。在此强烈推荐军魂的弹簧套装，尤其是里面的击锤簧，改过后，可以敲开所有的夹
挂机座
接下来要谈到的内部件，就是挂机座。挂机座目前可选的，有军魂的亚铅材质挂机座，5ku钢挂机座和YZH自带的挂机座。军魂挂机座用在AABB身和5KU身都需要打磨下沿，而且打磨量还不小。最可气的是5KU的钢挂机座，用在5KU身上居然都要打磨下沿，否则不落底，还要打磨一下上面，否则合不上机匣。真对不起一百多的价。YZH的表现最好，放在身里无公差，听一个群里的兄弟说，用在5KU身也行，我还没试，改天试试！这个挂机座击针是配合YZH直夹的，比较长，建议打磨或换掉，不换问题也不大，没事。
军魂亚铅挂机座
苍蝇拍
挂机座上有一个重要零件，就是空仓挂机锁，俗称苍蝇拍，这个零件元素的最好，表面处理漂亮，军魂的钢件看起来也行，没货所以没试过，就是太贵！5KU的苍蝇拍真是无语，挂机端面是盲目仿AGM的，需要插入一个补件，可以自己动手做，否则根本不挂机！ YZH的挂机锁与挂机座集成来的，没有5KU的问题，就是挂机簧过硬，可以用5.1的飞机复进簧剪一段来用。
弹夹卡锁
下机匣最后一个安装的零件就是弹夹卡锁了，元素的和军魂的弹夹卡锁是一个规格的，可以用在AABB身，两款零件表面处理都很好，阳极硬化的！军魂件实际情况比网站上显示的好很多！这两款件要想用到5KU身，需要打磨前端，变短一些，YZH身基本不可能用，不够宽！ 5KU身附带的弹夹卡锁质量最差！锁体和杆的话连接处铆的不好，发黑时用火一烧，两个居然都到了开铆了，只用大锤救回来一个，郁闷！ YZH身附带的很结实，就是和金身间隙太大，加些垫片可以解决国产夹胶皮与飞机结合不紧的问题！金身附带的弹夹卡锁弹簧很短，要想用需要拉长，但效果也一般，建议买弹簧套件连击锤簧一起换了
至此，下身的小零件基本介绍完了，下面介绍上机匣里的零件！
钢膛和HOP
先说一组件，就是钢膛和HOP，这两个东西可选择的品牌并不多，元素的HOP质量最好，做工材质都不错，不过现在基本买不到了！。元素的钢膛质量就一般了，首先材质不是钢，而是铁，放在AABB上机匣中还晃动，需要缠胶布解决，HOP放在里面也晃，也需要想办法固定，上面那个定位用的小圆柱体铆的不好，不但有些歪，还总掉，必须钳子锤子的伺候，优点就是最便宜。 5KU的钢膛做工不错，是不锈钢的，无论放在5KU身还是YZH身，间隙都很小。5KU的HOP就比较蛋痛了，做工和材质都不比元素的差，可是老鼠屎调节杆居然没有打弹簧定位孔，还得自己动手！不过最新放的一批货已经弥补这个失误了，有了可爱的孔孔！5KU的件价格都比较高，至少比元素的贵不少，不过在元素倒下还未再次站起来前，有的买已经就阿弥陀佛了！
这里谈些题外话，就是钢膛和HOP的配合问题。这个问题不管你用什么身，也不论你是选谁家的件，肯定能遇到，就是卡蛋问题。前面介绍的两个牌子，因为尺寸一样，所以问题也一样。不做任何处理安装上去，HOP进蛋口下沿，会在钢膛的上蛋通道中突出一块，BB被飞机推蛋杆顶入HOP的过程中会撞到它，大大增加了卡蛋的几率，尤其是弹夹中气压不足，或者枪机回膛不顺的时候，我帮一个哥们组好后，要给他打磨HOP后退0.9毫米，他死活不干，原因是刚买来的件就打磨，打磨后样子会很难看，心痛。但是在卡坏4个能量飞机后，他终于同意让我给他改了。也有坛里的兄弟说不用打磨，用心调校就行，我虚心请教，也没得到正面答复，反正我是没招了，来一个磨一个。但是HOP后退后有一个后遗症，那就是向外管方向移动后，HOP调节的余量变小了，HOP不能完全松开，BB上旋严重，还得磨HOP调节杆，也是很闹心的事
胶皮
下面谈谈胶皮，这个没有做过多的尝试，前后用过警星黑胶，SYS的黑胶，还有普米的紫胶，最后选择了普米的紫胶。除了紫胶，其他两款胶皮进蛋口边缘都薄，密封性不好，威力上不去。而且紫胶韧性好，即使堵蛋压翻了胶皮口，也不会轻易就损坏，所以强烈推荐！
内管
内管就没什么说的了，性价比最高是SK精工，有米的就用震龙，都试过，都不错
枪机和飞机
下面谈谈另外两个核心部件，枪机（以下简称鸡鸡）和飞机。我收过元素铝鸡鸡，5KU铝鸡鸡和军魂铁鸡鸡。飞机用过元素大流量正压塑料，能量尼龙，军魂铝嘴，5KU铝，YZH的POM。上述几个鸡鸡做工不错，外观上元素是金球灰，5KU是纯黑色，军魂铁鸡鸡也是金属灰，军魂的用2000号砂纸抛抛光，再上机油后，最销魂。内部来说，最主要就是和飞机胶圈间气密要好一些。相对来说，5KU的气室内径最小，用能量飞机需要换胶圈或打磨胶圈，军魂鸡鸡和YZH飞机是绝配，5KU的铝飞机和5KU的鸡鸡配合也很好。如果是用在5KU身和YZH身上，需要为鸡鸡加个屁塞，这个屁塞是金身附带的，只有军魂铁鸡鸡尾部孔开大了，需要给屁塞缠胶布，其他两个都没问题，从使用效果看，铁鸡鸡后座最猛烈，感觉最好！
元素的塑料飞机就不介绍了，卡了一次蛋就废了！能量的飞机不错，韧性好，不过推蛋杆稍厚，BB会顶推弹嘴上沿，将推蛋杆前端上部磨掉一点点后解决，记住是一点点，多了就顶推弹嘴下沿！飞机与鸡鸡连接头的弹簧韧性不足，用用就拉松了，总体来说不错，就是贵了些，不过能量飞机最近一批货质量下降严重，外形都不平整，推弹嘴里面卡负压状态下飞镖弹簧的突点都没了，飞镖簧会喷出去，还得扩飞镖簧前端。5KU的铝飞机就不推荐了，只能用一个词形容：诡异！有时很顺，有时卡蛋到吐血，而且推弹嘴外径小，气密不好威力小。飞机质量大，鸡鸡抽飞机出膛时，鸡鸡侧面那个挡片会断掉，尼龙的挡片也白扯！曾经想收个钢的挡片，从HK到我手要170，想想算了…最后在飞机与挡片撞击部位粘贴了一个胶皮垫解决，但是仍旧解决不了卡蛋问题，最终放弃！军魂的铝嘴飞机让人又爱又狠，黑色材质韧性最好，铝嘴不易变形，内部弹簧强度最高，但是这个飞机最长，进气口与弹夹出气口不好匹配，HOP后退0.9毫米后能好些，但是推弹嘴外径也是6毫米，与胶皮间密封不好，威力也不行！
最后说说YZH的POM飞机，这个飞机主体可以用完美来形容，一体成型，而且材质坚硬，韧性好，做工比能量的好多了，推蛋杆尺寸合适，BB不会撞推嘴上下沿，弹簧件强度也不错，耐久性待考察，不过肯定比能量的好。这款飞机里面的小件有些诡异，论坛里也有兄弟发帖咨询，我是把看不懂的都换成能量的小件了，效果很好，向大家强烈推荐这款飞机！
尾顶和尾顶簧
接下来谈尾顶和尾顶簧，这个东西，如果你用元素尾管（尾管直径小些），就买元素的，如果用5KU尾管，就用能量的尾顶。其中能量的尾顶最仿真，里面有调整块，作用与原理在我之前帖子里提到过，就是抵消鸡鸡撞到钢膛后的回弹力。
拉机柄
拉机柄我在军魂收了一个亚铅的，用于AABB身，5KU和YZH身都自带拉机柄。军魂亚铅的拉机柄做工不错，表面喷漆处理很好。就是和金身扣钩的扣也是亚铅的，拉开拉去，和柄身间连接部位就豁开了，后来我收了一个元素的钢扣，装上解决。5KU的拉机柄质量做工最好，安装形式也不错，没装鸡鸡的情况下也不会落到木仓膛里面，但是不同批次间拉扣的形式居然都不同，有些意外。不过也有些小问题，首先扣钩与金身接触的话端面，棱角太过锋利，会把金身刮坏，需要导角，还有扣钩与柄身间连接的小钢销子，强度还是不够，会被拉弯，把柄身接口别坏，需要换个更粗更结实的。YZH的拉机柄就不说了，轻飘飘！不过价格成本在那里了，别太苛刻了！
枪机助推钮
下面介绍个上机匣里的小零件，鸡鸡助推钮，这个东西用到的几率很小，基本属于装饰件，不过这东西如果装上后，对整个狗狗的气质提升还是很有帮助的！尤其是5KU和YZH的钢助推钮，光泽色泽都很棒。我在军魂收了一个亚铅的助推钮，色泽光泽是谈不上了，关键是安装时插销插不进去，需要打磨中部2到3毫米。由于是亚铅的，还好处理，YZH的就崩溃了，钢的！也有这个问题，现在还在盒子里放着呢！这还不算，关键是缺件，缺了一个顶鸡鸡的顶杆。5KU的最好，安装无公差，就是安装用的插销（铁皮卷）不好用，很难插入，在5KU身上用还不够长，后来我剪了一段内六角打磨后插入解决。
到此为止，国产GBB零件的介绍就基本结束了，我都没想到我在出差期间用手机把这个帖子发完了！也许有兄弟会说，还有个大件没说呀！？对呀，弹夹还没说呀！那是因为我接下来介绍的弹夹不都是国产的，与文题不符，所以最后单说，请大家别喷我！
弹夹
我最先收了两个大家最常用的AGM夹，之前一直以为是KS的，后来被一个兄弟指正了！是AGM的，到现在我也没整明白KS是什么样的。之后收了一个YZH的直夹、一个PGC夹和两个G&的马盖普夹，现在手里有6个夹。
那就先说AGM或KS吧，反正结构一样。这个夹，应该说性价比最高，虽然随着CPI最近涨了20，那也还是最高，因为进口的也涨了，而且涨得更多！大家关心夹子的指标有：出气威力、气体效率、耐用度、接口尺寸等。这个夹子和AABB身加能量及YZH飞机配合最好，我组的那条最大初速到了155，缺点也有，就是抱蛋嘴厚些，需要打磨，否则会被打断。用在5KU身，如果是能量飞机加原装弹夹卡锁，飞机进气口和弹夹胶皮间配合就有缝隙了，威力会受影响，如果换了YZH飞机，问题会缓解，最明显就是5KU身及原配弹夹卡锁，用军魂铁鸡鸡，用能量飞机打起来就拖泥带水，鸡鸡回膛不到位，换了YZH飞机就没问题。如果换了军魂的弹夹卡锁，弹夹位置会上提一些，但用一段时间会回落一点，这样这款夹用在5KU身就没问题了，怎样组合自己来选吧。用在YZH身，那就不是差一点了，如果不处理，基本不可用。有兄弟在弹夹卡口上加垫片，但估计不会耐用，我哥们琢磨出在弹夹卡锁和金身间加垫片，效果也不错，大家试试！
这个夹最容易敲开，所有的击锤簧不用改都可以敲开，改了的簧可以加大它的出气量，威力大增！一直有兄弟说这个夹气体效率不高，其实我认为这是设计师权衡的结果，拆过这个夹的兄弟应该有印象，夹里面分为上下室，下室存有猛将液体，上下室之间有个分隔，中间有个管子连接，见下图。
那个黑色T型物
这个管子好像个虹吸管，猛将冲多了会大量喷水，我一直纳闷这个管子是作甚的，因为PGC都没要这个设计，偶然一次和哥们聊天，是个5.1前辈，我说我的5.1怎么朝下放木仓，木仓口喷水呀？浪费猛将呀！？那哥们很牛叉的对我说，只有WA的狗能对地放木仓，其他都不行！至此我终于明白了，国产夹是仿WA的，那个分隔和管子，就是用来防止弹夹横放后，猛将流到出气阀那里，没有汽化就喷出的，大家试试吧，其他夹子绝对无法对地放木仓！但是多了这个东西，气室边小了，充多了猛将，头几木仓还大量喷水，所以大家觉得他这方面不行，其实没有这个需求的兄弟，大可将它拆除，那样什么效率就都上来了！
YZH的直夹
这个夹买来后，我几乎就没用过，基本用来搞研究了。这个夹，材质说的过去，比AGM的好，要轻很多，结构仿PGC，做工不如PGC（那是肯定了，价格差好多），我认为国产夹最不应该在胶圈上节省成本，这个夹买来就慢撒气，拆开一看，上下一黑一红两个大O圈那叫个硬，而且被挤的都破了，不漏才怪！夹的出气胶出奇的高，插上后基本都拉不开栓，气阀杆还短一节，和自家金身配合还行，但是自己的击锤簧也敲不开它。我就不明白了，为什么非要自立门户，通用化不好吗？给大家带来多少苦恼知道吗？这个夹后来我换了元素的补品胶圈，好了一阵儿，换了打磨后的PGC标准高胶皮，初速130多，可后来还是又漏了，这个夹可以用PGC的出气胶，可以买高度最低的换上，但是85的胶皮换到二百多的夹上，我是没那个勇气！
PGC夹
最贵的夹，被大家奉为最好的夹，仿真度做工材质都是一流，但我用来感觉：也就那么回事！好处是出气胶有多款型号，更换操作方便，可以配合不同的金身。用G号胶皮配合AABB身，用STD也就是出厂原配胶皮配合5KU身，虽然多少还是有点磨胶皮，但可忽略不计！我收了两个了增高0.2毫米的胶皮，准备在YZH身上试试，还没有结果，不行就得换增高0.4毫米的胶皮了！这个夹比较难敲开，元素和军魂套装里的击锤簧改过后可以敲开，5KU和YZH的击锤簧改了也敲不开，威力一般。
G&P的马盖普夹
我收了一黑一沙（感觉是泥色）！这个夹外形亮丽，做工一流，夹大头朝下落地，抱蛋嘴撞歪了，我用螺丝刀又给掰回来了，材质也不错。和哥们一共收了4个，有一个在中间结合处漏气无法用了，那哥们准备拆开研究了（我弟和我这哥们修弹夹手艺一流，手里好多不同规格胶圈的说）。这个夹出气胶位置也高，敲开它需要的力度也较大，用在AABB身上，根本拉不开栓，用在5KU身正好，5KU身换了军魂弹夹卡锁，再上这个夹就拉不开栓了，但用用就好了，现在只稍微磨些胶皮。这个夹上没有改过的YZH身还是不行，出气跑的多，鸡鸡回膛乏力，身子加垫片改了以后还行！总之YZH的身想完全配合好不同的夹，是一件比较头痛的事！
就是我论坛里发组装过程帖那个身，这个身如果厂家再放货，我一定再收一个！怎么说呢，公差有一些，但是微不足道，有些问题是配件的公差导致的，金身本身需要打磨的地方很少，而且比较好处理。这个身表面是阳极处理，虽然禁不住细看，但是总体来说过得去，这个身是我组的3条狗中，朋友们公认最耐看的，款式很好，只是没有凹刻字！
这个身最让人纠结的就是几乎没有小配件，只有上下身连接栓，扳机护弓，其他的配件都得后配，这个问题是很多新手的噩梦！我当初搞清单就用了好久，收货时还是忘了击锤簧，所以这也可能是YZH身带着一群配件小弟出来后，该身消失的重要原因。但是如果不在乎那4毫米的真数差，我还是推荐该身！总体效果好！！
这个身还有一个特点，就是太阳环接口规格和尾托管接口规格与其他两款国产身不一样，就这两个件与5KU和YZH身不通用，尤其是尾托管，要细一些，其他都没什么问题！
下面谈谈第3条狗
YZH身
为什么越过5KU直接谈它呢！？因为这身给我的印象太深刻了！一个字，晕！
这个身我一次收了两个，打开一看就懵了！首先，我负责任的说，这身绝不是阳极的，表面是喷漆处理，绝对的！不过看着还不错！印象最深刻的是有一个身的类似像核辐射标志的凹刻字，居然刻花了，今天是手机发帖，改天补图！再就是那群配件小兄弟，全是锈！用煤油泡了好久，钢丝球刷，还得机油发黑，反正很头大！组装过程还行，没有太大问题！
这个身是所谓的真数身，比AABB长出4毫米，尾管可以和5KU通用，但是太阳环就不行！用国产弹夹胶皮顶不到位，回膛无力，解决方法好多人说了，其实还有个办法，是一个哥们琢磨出来的，就是在金身和弹夹卡锁间垫个金属片，抬高卡锁，也行！
最后谈谈身！这真是一个让人尊敬厂家！这个身，除了款式比较怪异（个人觉得不如军版的好看），单就身子来说，你挑不出毛病，这个身我也收了两个（当然产权只有一个），而且是前后两个批次的，质量都非常好，表面处理虽然不硬，但是很黑很均匀。虽然因为样式不喜欢一度想送我弟，然后再组一个YZH的，但是我弟死活不好意思要，但收到
5KU身
我把这个狗紧紧的抱在怀里，过千大洋还是物有所值的！
这款身也是所谓真数版，比AABB长4毫米，尾管可以用自家的，与YZH通用，太阳环接口不同！金身附带些小零件，我感觉除了扳机司牙和枪机助推钮和枪机垫，其他都可以扔了！抛壳窗合不上，都不如YZH！
金身篇就到这了，没说到的地方兄弟们尽管提醒，我再重新编辑补上。接下来想谈另一个大件，鱼骨。鱼骨和太阳环是很难分开说的，没有太阳环的有内环，也是一类东西，所以放在一起说。